Требования к водителю школьного автобуса

Вопросы: Какие требования к водителю школьного автобуса и работе водителем в школе? Какой стаж нужен водителю для перевозки детей автобусом? Можно ли допустить водителя к перевозке детей после лишения прав? Нужен ли водителю школьного автобуса предрейсовый медосмотр? Какие документы должен иметь водитель при перевозке детей? Какие требования предъявляются к водителю при организованной перевозке группы детей и кто отвечает за допуск водителя к перевозке детей?

Краткий ответ

Водителем школьного автобуса может быть только водитель, который соответствует требованиям законодательства о безопасности дорожного движения, перевозке пассажиров и организованной перевозке группы детей.

Основные требования к водителю школьного автобуса:

• наличие водительского удостоверения с категорией D;
• стаж работы водителем транспортного средства категории D не менее одного года из последних двух лет;
• отсутствие в течение одного года до начала организованной перевозки детей административного наказания в виде лишения права управления транспортным средством или административного ареста за правонарушения в области дорожного движения;
• прохождение обязательного предрейсового медицинского осмотра;
• прохождение послерейсовых медицинских осмотров, если водитель выполняет работу, связанную с перевозкой пассажиров;
• соответствие профессиональным и квалификационным требованиям к водителям автобусов;
• прохождение профессионального отбора, инструктажей и стажировки в случаях, предусмотренных законодательством и локальными актами работодателя;
• знание маршрута, правил перевозки детей, требований безопасности, порядка действий при ДТП, неисправности автобуса или ухудшении самочувствия ребенка.

Водитель школьного автобуса должен быть допущен к рейсу работодателем только после проверки документов, состояния здоровья, соблюдения режима труда и отдыха, технической готовности автобуса и выполнения требований к организованной перевозке детей.

Нормативная база

• Федеральный закон от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения»;
• Правила дорожного движения Российской Федерации;
• Правила организованной перевозки группы детей автобусами, действующие на дату перевозки;
• приказ Минтранса России от 31.07.2020 № 282;
• приказ Минтранса России от 29.07.2020 № 264;
• приказ Минздрава России от 30.05.2023 № 266н;
• Трудовой кодекс Российской Федерации;

Важно: требования к организованной перевозке группы детей необходимо проверять по редакции правил, действующей на дату конкретной перевозки. Если перевозка планируется после изменения правил, в документах школы, ДОУ или перевозчика нужно использовать актуальную редакцию нормативного акта.

1. Кто считается водителем школьного автобуса

Водитель школьного автобуса — это работник, который управляет автобусом, используемым для перевозки обучающихся, воспитанников или иных групп детей.

Такая перевозка может быть регулярной, например по маршруту «дом — школа — дом», или разовой, например на экскурсию, олимпиаду, соревнование, в лагерь, учреждение культуры, спортивную организацию или другое место проведения мероприятия.

Если перевозка соответствует признакам организованной перевозки группы детей автобусами, к водителю применяются специальные повышенные требования. Эти требования касаются стажа, допуска к управлению автобусом, отсутствия отдельных административных наказаний, медосмотров, документов, маршрута, инструктажа и контроля со стороны работодателя или организатора перевозки.

2. Наличие водительского удостоверения категории D

Главное квалификационное требование к водителю школьного автобуса — наличие права управления транспортным средством категории D.

Категория D необходима для управления автобусами, предназначенными для перевозки пассажиров. Если у водителя есть только категории B или C, допускать его к управлению школьным автобусом нельзя. Работодатель должен проверить водительское удостоверение до допуска к работе и контролировать срок его действия.

При проверке водительского удостоверения нужно обратить внимание:

• открыта ли категория D;
• не истек ли срок действия водительского удостоверения;
• нет ли ограничений, препятствующих управлению автобусом;
• соответствует ли водительское удостоверение виду транспортного средства;
• не лишен ли водитель права управления транспортным средством.

3. Требование к водительскому стажу

К управлению автобусом при организованной перевозке группы детей допускается водитель, имеющий стаж работы водителем транспортного средства категории D не менее одного года из последних двух лет.

Это требование направлено на то, чтобы перевозку детей выполнял водитель, имеющий актуальный практический опыт управления автобусом, а не только формальное право управления транспортным средством.

Работодателю необходимо подтвердить:

• наличие у водителя категории D;
• фактический опыт работы водителем автобуса;
• стаж работы водителем транспортного средства категории D за последние два года;
• соответствие водителя требованиям к организованной перевозке детей.

Если необходимый стаж не подтвержден, водителя нельзя допускать к организованной перевозке группы детей.

4. Отсутствие лишения прав и административного ареста

Водитель школьного автобуса не должен в течение одного года до начала организованной перевозки детей подвергаться административному наказанию за правонарушения в области дорожного движения в виде:

• лишения права управления транспортным средством;
• административного ареста.

Если такое наказание было, водителя нельзя допускать к организованной перевозке детей до истечения установленного периода. Работодателю следует проверять не только наличие водительского удостоверения, но и обстоятельства, которые могут препятствовать допуску водителя к перевозке детей.

5. Медицинские требования к водителю

Водитель школьного автобуса должен проходить обязательные медицинские осмотры.

Перед рейсом проводится предрейсовый медицинский осмотр. Его цель — убедиться, что водитель не имеет признаков заболевания, переутомления, алкогольного, наркотического или иного опьянения, которые могут повлиять на безопасность управления автобусом.

Если водитель выполняет работу, связанную с перевозкой пассажиров, работодатель также организует послерейсовые медицинские осмотры в порядке, установленном законодательством.

Водителя нельзя выпускать в рейс, если выявлены:

• признаки алкогольного, наркотического или иного опьянения;
• признаки заболевания;
• выраженное переутомление;
• жалобы на плохое самочувствие;
• иные состояния, при которых безопасное управление автобусом невозможно.

Факт прохождения медицинского осмотра должен быть оформлен в установленном порядке.

6. Профессиональный отбор и профессиональное обучение

Работодатель обязан обеспечить профессиональный отбор и подготовку работников, связанных с движением транспортных средств. В отношении водителя школьного автобуса это означает проверку квалификации, опыта, знаний, документов, состояния здоровья и способности безопасно выполнять перевозку детей.

При приеме на работу водитель должен соответствовать профессиональным и квалификационным требованиям, установленным для работников автомобильного транспорта.

Работодатель должен убедиться, что водитель:

- имеет необходимое водительское удостоверение;
- соответствует требованиям к стажу;
- имеет необходимые знания и навыки;
- может безопасно управлять автобусом;
- знает особенности перевозки детей;
- прошел предусмотренные инструктажи и обучение;
- допущен к выполнению работы в установленном порядке.

7. Стажировка и допуск к самостоятельной работе

Если водитель принимается на работу, переводится на новый тип автобуса, новый маршрут или длительное время не работал по соответствующей специальности, работодатель должен оценить необходимость стажировки.

Стажировка проводится для того, чтобы водитель освоил маршрут, особенности автобуса, порядок посадки и высадки детей, места остановок, опасные участки дороги, подъезды к образовательной организации и порядок взаимодействия с сопровождающими.

К самостоятельной перевозке детей водитель допускается только после оформления допуска работодателем.

При стажировке водитель должен изучить:

• маршрут движения;
• места посадки и высадки детей;
• опасные участки дороги;
• порядок подъезда к школе, ДОУ или другому объекту;
• особенности управления конкретным автобусом;
• порядок взаимодействия с сопровождающими;
• действия при неисправности автобуса или ДТП;
• порядок связи с ответственными лицами.

8. Инструктаж водителя школьного автобуса

Перед выполнением перевозок водитель должен проходить инструктажи. Факт проведения инструктажа должен быть оформлен документально.

Инструктаж должен охватывать:

• требования правил дорожного движения;
• особенности организованной перевозки детей;
• порядок посадки и высадки детей;
• требования к использованию ремней безопасности;
• действия при ДТП;
• действия при поломке автобуса;
• действия при ухудшении самочувствия ребенка;
• запрет на отклонение от маршрута без необходимости;
• порядок связи с ответственным лицом;
• действия при неблагоприятных погодных условиях;
• порядок взаимодействия с сопровождающими;
• запрет на начало движения при наличии угрозы безопасности детей.

9. Требования к дисциплине и поведению водителя

Водитель школьного автобуса обязан соблюдать повышенную осторожность, не допускать резкого торможения без необходимости, опасного маневрирования, превышения скорости, использования телефона без устройств hands-free и иных действий, которые могут создать угрозу детям.

Водитель не должен отвлекаться на разговоры, споры, прием пищи, настройку устройств или иные действия, мешающие управлению автобусом.

Водителю школьного автобуса нельзя:

• превышать установленную скорость;
• самовольно изменять маршрут без необходимости;
• начинать движение до безопасного размещения детей;
• перевозить посторонних лиц, если это не предусмотрено документами перевозки;
• использовать телефон без устройства hands-free во время движения;
• отвлекаться от управления автобусом;
• допускать опасное маневрирование;
• управлять автобусом при плохом самочувствии, усталости или признаках опьянения.

10. Обязанности водителя перед рейсом

Перед началом рейса водитель должен выполнить обязательные действия, направленные на обеспечение безопасности перевозки детей.

Перед рейсом водитель должен:

• пройти предрейсовый медицинский осмотр;
• получить разрешение на выпуск автобуса на линию;
• проверить исправность автобуса;
• убедиться в наличии необходимых документов;
• ознакомиться с маршрутом и графиком движения;
• проверить наличие топлива и технических жидкостей;
• убедиться в исправности дверей, освещения, тормозной системы, шин, ремней безопасности и аварийного оборудования;
• проверить наличие аптечки, огнетушителей и знака аварийной остановки;
• убедиться, что автобус пригоден для перевозки детей.

Если водитель выявил неисправность, угрожающую безопасности, он не должен начинать перевозку.

11. Документы, которые должны быть у водителя

При организованной перевозке детей водитель должен иметь документы, предусмотренные правилами перевозки и законодательством.

Как правило, к ним относятся:

• водительское удостоверение соответствующей категории;
• регистрационные документы на автобус;
• путевой лист;
• документы о прохождении предрейсового медицинского осмотра;
• документы о предрейсовом контроле технического состояния автобуса;
• документ со сведениями о маршруте перевозки;
• документы со сведениями о водителе;
• список детей, если он требуется для конкретной перевозки;
• сведения о сопровождающих лицах, если сопровождение предусмотрено;
• договор фрахтования или его копия, если перевозка осуществляется по договору фрахтования;
• иные документы, предусмотренные правилами организованной перевозки детей и внутренним порядком работодателя.

Состав документов зависит от вида перевозки, маршрута, количества автобусов, организатора перевозки и действующей редакции правил организованной перевозки детей.

12. Требования к маршруту

Водитель должен знать утвержденный маршрут перевозки детей. Самовольное изменение маршрута не допускается, кроме случаев, когда это необходимо для обеспечения безопасности, объезда препятствия, выполнения указаний полиции или иных экстренных обстоятельств.

Маршрут должен учитывать безопасные места посадки и высадки, дорожные условия, интенсивность движения, наличие опасных участков и возможность остановок.

При подготовке маршрута нужно учитывать:

• состояние дорог;
• наличие опасных участков;
• места посадки и высадки детей;
• возможность безопасной остановки автобуса;
• интенсивность движения;
• погодные условия;
• время движения;
• возможность связи с ответственными лицами.

13. Посадка и высадка детей

Посадка и высадка детей должны проходить организованно и безопасно. Водитель должен начинать движение только после того, как убедится, что дети заняли места, двери закрыты, сопровождающие выполнили свои действия, а начало движения не создает опасности.

Нельзя высаживать детей в местах, где это создает угрозу их жизни и здоровью, например на проезжей части, в зоне интенсивного движения или вне предусмотренного места остановки.

При посадке и высадке детей нужно обеспечить:

• остановку автобуса в безопасном месте;
• контроль со стороны сопровождающих;
• отсутствие движения детей перед автобусом без контроля взрослых;
• закрытие дверей перед началом движения;
• запрет начала движения при наличии опасности;
• порядок и дисциплину в салоне автобуса.

14. Использование ремней безопасности

Для организованной перевозки детей должен использоваться автобус, оборудованный ремнями безопасности, если такое требование установлено для соответствующей перевозки и транспортного средства.

Водитель и сопровождающие должны контролировать, чтобы дети были размещены безопасно. Начинать движение при очевидном нарушении требований безопасности нельзя. Если автобус оборудован ремнями безопасности, перевозка детей должна осуществляться с их использованием в соответствии с правилами.

Водителю необходимо:

• убедиться, что дети заняли места;
• не начинать движение при открытых дверях;
• не начинать движение при очевидной угрозе безопасности;
• взаимодействовать с сопровождающими по вопросам порядка в салоне;
• остановить автобус, если поведение детей создает угрозу безопасному движению.

15. Перевозка детей в ночное время

Перевозка детей в ночное время допускается только в случаях, предусмотренных правилами организованной перевозки.

Ночное время обычно рассматривается как период с 23 часов до 6 часов. В этот период перевозка детей ограничивается и допускается, например, для доставки к железнодорожным вокзалам, аэропортам и от них, завершения перевозки при задержке в пути или в иных предусмотренных случаях.

Водитель должен учитывать повышенные риски ночного движения: утомление, снижение видимости, погодные условия и необходимость строгого соблюдения графика отдыха.

Перед ночной перевозкой особенно важно проверить:

• состояние водителя;
• соблюдение режима труда и отдыха;
• исправность внешних световых приборов;
• маршрут и места остановок;
• погодные условия;
• возможность связи с ответственными лицами;
• наличие оснований для перевозки в ночное время.

16. Требования к знанию действий в аварийных ситуациях

Водитель должен знать порядок действий при нештатных и аварийных ситуациях.

Водитель должен знать порядок действий при:

• дорожно-транспортном происшествии;
• неисправности автобуса;
• пожаре;
• резком ухудшении погодных условий;
• ухудшении самочувствия ребенка;
• необходимости экстренной остановки;
• эвакуации детей из автобуса;
• угрозе безопасности на маршруте;
• потере связи с сопровождающими или ответственным лицом;
• невозможности продолжать движение по утвержденному маршруту.

Такие действия должны быть закреплены в инструкциях работодателя и доведены до водителя под подпись.

17. Взаимодействие с сопровождающими

Водитель школьного автобуса не должен одновременно выполнять функции сопровождающего детей, если это мешает безопасному управлению транспортным средством.

Сопровождающие отвечают за организацию поведения детей, посадку, высадку и соблюдение порядка в салоне. Водитель отвечает за безопасное управление автобусом и выполнение требований дорожной безопасности. Перед рейсом водитель и сопровождающие должны понимать маршрут, места остановок, порядок связи и действия в нештатных ситуациях.

Водитель должен взаимодействовать с сопровождающими по вопросам:

• посадки детей;
• размещения детей в салоне;
• использования ремней безопасности;
• поддержания порядка во время движения;
• высадки детей;
• действий при задержке в пути;
• действий при ухудшении самочувствия ребенка;
• эвакуации детей при аварийной ситуации.

18. Требования к школьному автобусу, которые должен учитывать водитель

Хотя техническую готовность автобуса обеспечивает работодатель, перевозчик и лицо, ответственное за выпуск транспортного средства на линию, водитель также обязан учитывать состояние автобуса перед рейсом и во время движения.

Водитель должен обратить внимание на исправность:

• тормозной системы;
• рулевого управления;
• шин и колес;
• дверей;
• наружных световых приборов;
• звукового сигнала;
• ремней безопасности;
• стеклоочистителей;
• зеркал;
• аварийного оборудования;
• аптечки и огнетушителей.

Если выявлена неисправность, при которой безопасная перевозка детей невозможна, водитель не должен начинать или продолжать рейс.

19. Основания для недопуска водителя к рейсу

Водителя нельзя допускать к перевозке детей, если есть обстоятельства, создающие угрозу безопасности или нарушающие обязательные требования.

Водителя нельзя допускать к перевозке детей, если:

• отсутствует водительское удостоверение категории D;
• истек срок действия водительского удостоверения;
• не подтвержден необходимый стаж;
• водитель не прошел предрейсовый медицинский осмотр;
• есть признаки опьянения, болезни или переутомления;
• водитель был лишен права управления или подвергался административному аресту за нарушения в области дорожного движения в установленный период;
• не проведен инструктаж;
• отсутствуют обязательные документы;
• автобус технически неисправен;
• нарушен режим труда и отдыха;
• водитель не знает маршрут или порядок действий в нештатной ситуации;
• есть иные обстоятельства, создающие угрозу безопасности детей.

Недопуск водителя к рейсу должен быть оформлен в порядке, принятом у работодателя.

20. Кто отвечает за допуск водителя к перевозке детей

Ответственность за организацию безопасной перевозки детей несет не только водитель, но и работодатель, образовательная организация, перевозчик или иное лицо, организующее перевозку.

Работодатель обязан проверить документы водителя, обеспечить медосмотры, инструктажи, технический контроль автобуса, соблюдение режима труда и отдыха, оформление маршрута и документов. Водитель отвечает за безопасное управление автобусом, соблюдение ПДД, выполнение маршрута и недопущение действий, создающих угрозу жизни и здоровью детей.

Организатор перевозки и работодатель должны обеспечить:

• подбор водителя, соответствующего требованиям;
• проверку водительского удостоверения и стажа;
• прохождение медицинских осмотров;
• проведение инструктажей;
• контроль технического состояния автобуса;
• оформление путевого листа и иных документов;
• соблюдение режима труда и отдыха водителя;
• назначение сопровождающих лиц, если это требуется;
• безопасный маршрут перевозки.

Вывод

К водителю школьного автобуса предъявляются повышенные требования. Он должен иметь водительское удостоверение категории D, подтвержденный стаж управления автобусом не менее одного года из последних двух лет, проходить обязательные медицинские осмотры, инструктажи, профессиональный отбор и быть допущенным работодателем к перевозке детей.

Водитель не может быть допущен к организованной перевозке группы детей, если в течение года до перевозки он был лишен права управления транспортным средством или подвергался административному аресту за нарушения в области дорожного движения.

Главная цель этих требований — обеспечить безопасную перевозку детей. Поэтому перед каждым рейсом должны быть проверены не только документы водителя, но и его состояние здоровья, готовность автобуса, маршрут, сопровождающие лица, режим труда и отдыха, а также соблюдение всех требований организованной перевозки детей.

Посетить раздел:
Документы по охране труда в школе